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La inauguración del Aeropuerto Internacional de Las Américas en 1959

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Actuales terminales de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr José Francisco Peña Gómez. (Imagen de AERODOM)

Ya que se cumplió el 64to aniversario de la inauguración del Aeropuerto Internacional Punta Caucedo (actualmente Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr José Francisco Peña Gómez), es un buen monento para citar los artículos a continuación. En la actualidad es el segundo aeropuerto más concurrido en la República Dominicana y el que tiene más vuelos regulares del país y el tercer aeropuerto más activo del Caribe insular después del Aeropuerto Internacional de Punta Cana en República Dominicana y el Aeropuerto Internacional Luís Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico.

3ra Reunión de la Aeronavegación Regional del Caribe (1956)

Dibujo de la ampliación a finales de los 1980s. Solo se hizo el satélite en la izquierda. (Imagen de AGN/Hoy e Imágenes de Nuestra Historia)

El primer artículo que tomará nuestra aytención fue publicado en The West End News, un periódico de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y específicamente de la isla de Saint Croix. En la portada y página 4 de la edifión del 24 y 25 de agosto de 1956 aparece el artículo titulado «Caribbean Countries Planning Jet Age Airports». En ello se menciona las siguientes cosas.

  • La 3ra Reunión de la Aeronavegación Regional del Caribe se celebró en Ciudad Trujillo (Santo Domingo) en 1956. Probablemente esta fue la primera vez que se celebró en la República Dominicana. Quizás es la primera vez que se celebra una reunión respecto a la aeronáutica en el país.

  • La mención respecto a la intención del Gobierno dominicano en construir un nuevo aeropuerto para acomodar los jets nuevos de la época que ya volabsn a varios sitios del Caribe. Sin lugar a dudas se refiere a lo que hoy es el Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr José Francisco Peña Gómez. Éste reemplazó el antiguo Aeropuerto General Andrews que estaba donde hoy existe el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, parte de NACO y parte de Miraflores. Tanbién apunta que ningún aeropuerto en la República Dominicana, de los cuales el Aeropuerto General Andrews era el único habilitado a recibir vuelos internacionales y por demás era el más grande, más utilizado e importante del país.
«Uno de los temas tratados en la 3ra Reunión de la Aeronavegación Regional del Caribe, recientemente celebrada en Ciudad Trujillo (Santo Domingo) por la Organización Internacional de la Aviación Civil, es la necesidad de crear un plan para acomodar aerolíneas con turbo jets, algunos de los cuales ya viajan al área y se espera que vuelen mucho más en los años venideros.

Se comenzaron hacer el plan para expander las facilidades aeroportuarias para acomodar los nuevo jets turbos. Las mejoras de aeronavegación de la región incluye…»
«… la instalación de una cantidad de frecuencias altas de rango onmidireccionales, se le han hecho cambios a la red de la telecomunicación y requiere de una atención inmediata para la implementación de observadores meteorológicos claves incluyendl a las altitudes más altas que las que existen en la actualidad. La reunión creó una región informática de vuelos altos con un piso de altura establecido en 17,000 pies».

La Inauguración

Parte delantera del recién inaugurado aeropuerto en Punta Caucedo. (Imagen de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas)

La inauguración publicado el 13 de diciembre de 1959 en el periódico de Miami, Florida Diario Las Américas el artículo titulado «Posiblemente Santo Domingo no Asista a Conferencia de Quito: Declaró Rafael Leonidas Trujillo Durante La Inauguración del Nuevo Aeropuerto» en la portada y continúa en la página 13.

Puntualizaciones

Parte trasera de la terminal de pasajeros del recién inaugurado aeropuerto en Punta Caucedo. (Imagen de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas)
  • Originalmente llevaba el nombre de Aeropuerto Internacional Punta Caucedo y 10 días posterior a su inauguración se le cambió a Aeropuerto Trujillo.

  • El aeropuerto fue bendecido por el nuncio monseñor Lino Zanini.

  • El presidente de la República en ese momento era generalísimo Héctor B Trujillo.

  • Fue inaugurado con una pista de concreto más de 2 kilómetros (la mayor parte de lamisma de ahora).

  • En ese momento tenía la pista más moderna de la República Dominicana con la capacidad de recibir cualquier tipo de aeronave en ese entonces.

El Artículo